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慧正资讯：进入蓝天保卫战的第二年，2019年是打好蓝天保卫战的关键之年。
从2018年7月国务院发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，其中明确提出自“2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆”。
还有不到两周的时间机动车国六排放标准将实施，记者日前电话咨询过广东省相关部门，从2019年7月1日开始，将停止国五排放标准的机动车登记上牌。但值得注意的是，如果原来是异地车牌的国五车，已在原所属地办理了转移迁出业务，将有两个月的过渡期，在这两个月的过渡期内，都是可以办理转移迁入的业务。
所以近日买了国五排放标准机动车的车主不要慌！
只要赶在7月1日前办理了相关业务，
成功上牌，
您的爱车还是能行驶在路上的。
国六排放标准的机动车究竟是？
国六标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法(中国第六阶段)》。
目前我国将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。（“国六a”实际上只是在国五的基础上级，而“国六b”才是真正意义上的国六标准。）
国六标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。
国六标准的核心在于尾气净化系统的升级，其中最重要的是三元催化器。催化器的作用是净化发动机燃烧后的尾气，为其中含有CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）等，这些有害气体从发动机排气歧管排出时温度在900摄氏度左右，进入催化器时仍有600度左右的高温，在高温环境中催化器使用了三种稀有金属——铂、铑、钛，为尾气进行氧化还原反应，作用分别如下：
CO——在高温中氧化为CO2（二氧化碳）
HC——化合物通过高温还原为H2O水以及CO2
NOX——被还原为氮气和氧气
国五与国六排放标准有啥不一样？
（1）国六标准相对于国五来说，对于排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物的要求更加严格，而且国六标准额外增加了对于PN颗粒物的规定标准;
（2）国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。
防止大气污染，保护生态环境是一个长期持久的战役。生态环境是一个综合的大环境，包括空气、土地和水，因此在预防治理的时候也应该是全面立体地进行。不仅要考虑到化工厂的浓烟、扬尘，还应考虑到陆地上行走的车辆及水上运航的船只。因此，要打赢蓝天保卫战，重现蓝天白云、青山碧水，还需各方全力支持，共同打造属于我们的家园。
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