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◆ 聚乙烯
7月份,国内聚乙烯装置检修损失量约在14.42万吨,环比6月份的22.39万吨减少35.60%。2018年上半年国内聚乙烯产能、产量依旧呈增长态势,预计2018年年底产能将到达1950万吨以上,增幅约12.5%。伴随着国家禁废政策,导致终端需求对于原料需求量有所增加,使得今年国内聚乙烯进口有所增加。国内的不断扩能和进口量增加,聚乙烯供应量将呈现不断增加的态势。
2018年下半年检修装置涉及产能368万吨,影响产量约47.73万吨。进入8月份国内装置检修旺季基本结束,大部分企业逐步恢复运行,2018年下半年检修损失量减少,下半年供应量将相对充足。此外,2018年下半年国内聚乙烯继续扩能,陕西延长石油延安能源45万吨装置和久泰能源25万吨装置计划2018年下半年投产。
2018下半年国内聚乙烯装置检修计划
单位:万吨/年
聚乙烯企业 | 产品 | 产能 | 检修时间 | 开车时间 |
大庆石化 | 线性 | 8 | 7月9日 | 计划检修45天 |
大庆石化 | 高压 | 26 | 7月30日 | 计划检修1个月 |
大庆石化 | 全密度1 | 30 | 7月17日 | 计划9月1日 |
大庆石化 | 全密度2 | 25 | 7月22日 | 计划9月1日 |
大庆石化 | 低压 | 24 | 8月1日 | 计划检修1个月 |
神华新疆 | 高压 | 30 | 8月3日 | 检修25天 |
神华宁煤 | 线性 | 45 | 8月1日 | 9月30日 |
上海赛科 | 低压 | 30 | 9月 | 计划检修50天 |
上海赛科 | 线性 | 30 | 9月 | 计划检修50天 |
包头神华 | 全密度 | 30 | 9月初 | 检修25天 |
福建联合 | 全密度 | 45 | 11月1日 | 12月20日 |
福建联合 | 全密度 | 45 | 11月1日 | 12月20日 |
◆ 聚丙烯
7月份,国内聚丙烯停车检修装置涉及产能356万吨,装置检修损失量约在22.96万吨,环比6月份的35.99万吨减少36.21%。月内新增停车检修装置较上月减少,独山子石化、上海石化、四川石化、宁波福、上海赛科等装置临时停车。尽管本月装置检修数量减少,供应量相应有所增加,但部分石化工厂开工负荷较前期有所下降,故对市场整体供应影响有限,部分货源甚至呈偏紧现象。截止到目前,年内PP检修损失量在170.75万吨,较去年同期减少15.63万吨,降幅在15.63。
尽管8月份装置检修数量继续减少,但装置检修周期相对较长。8月份,大庆炼化、大庆石化、神华宁煤、神华新疆、荆门石化计划停车检修,届时在无新增产能释放的情况下,将缓解货源供应压力。
2018下半年国内聚丙烯装置检修计划
单位:万吨/年
石化名称 | 产能 | 停车原因 | 停车时间 | 开车时间 |
常州富德 | 30 | 停车检修 | 2017年7月3日 | 待定 |
青海盐湖 | 16 | 停车检修 | 2018年3月1日 | 9月1日 |
大唐多伦 | 一线23 | 停车检修 | 2018年4月18日 | 待定 |
大唐多伦 | 二线23 | 停车检修 | 2018年4月18日 | 待定 |
中原石化 | 二线10 | 停车检修 | 2018年5月11日 | 待定 |
辽通化工 | 老线6 | 停车检修 | 2018年6月6日 | 待定 |
呼和浩特 | 15 | 停车检修 | 2018年6月30日 | 40天 |
华北石化 | 10 | 停车检修 | 2018年7月1日 | 2个半月 |
宁波福基 | 40 | 停车检修 | 2018年7月18日 | 30-45天 |
大庆炼化 | 老装置30 | 停车检修 | 2018年8月15日 | 30天 |
大庆炼化 | 新装置30 | 停车检修 | 2018年8月1日 | 40天 |
大庆石化 | 10 | 停车检修 | 2018年8月1日 | 9月8日 |
神华宁煤 | 新装置60 | 停车检修 | 2018年8月1日 | 9月30日 |
神华新疆 | 45 | 停车检修 | 2018年8月3日 | 25天 |
神华包头 | 30 | 停车检修 | 2018年9月1日 | 9月20日 |
上海赛科 | 25 | 停车检修 | 2018年10-11月 | 50天左右 |
福建联合 | 新线55 | 停车检修 | 2018年11-12月 | 55天左右 |
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