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公司名称 | 产能/万吨 | 开工 | |
河北卓泰 | 3.5 | 8成 | |
福建豪邦 | 2.5 | 8成 | |
宁波环洋 | 3 | 5成 | 装置于12日停车,计划检修40天左右 |
江苏扬农 | 9.5 | 5成 | |
安邦电化 | 2.5 | 0 | 7月份装置停车,短期内暂未有开机计划 |
山东海力 | 32 | 5成 | |
东营赫邦 | 3 | 8成 | 东营赫邦3万吨装置于18日停车,预计10天左右 |
东营联成 | 3.5 | 8成 | |
江苏海兴 | 13 | 正常运行 |
11月环氧氯丙烷市场一路飙升,市场内呈货紧价坚态势。月初,主力厂家报价宽幅走高,其货紧成为价格走高的重要因素之一,其次,受甘油法厂家成本的不断增加,场内推涨气氛浓厚,商谈重心不断推高,下游需求采买谨慎,补货多为按需进行。
月中,经过市场消化之后,场内供应进一步收紧,主力厂家出货量有限。直销终端工厂为主,其他厂家库存低位,市场价格不断推高,低位货源难询,下游需求多在消化前期库存,采买刚需为主。
月末,随着市场价格走高,主力厂家报价随之跟涨,场内观望气氛较为浓厚,报价呈坚挺走势,下游采买谨慎,商谈维持按需。截止到十一月底环氯报价在15800-16200元/吨。
进入十二月,主力厂家报价走高,环氧氯丙烷市场价格再次上推,截止到12月5日,环氯报价16000-16500元/吨,低位货源难询,市面货紧价坚态势愈发强烈,但后续场面并不会平静下来,随着宁波环洋3万吨装置于12日停车,计划检修40天左右、东营赫邦3万吨装置于18日停车,预计检修至月底,共计6万吨环氯装置停车,场内供应更是紧上加紧,加之环保影响尚存,工厂负荷提升不易,在接下来市场供应面的持紧性来看,环氯或再迎来上行空间。
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