【原油早评】美国原油和汽油库存意外增长欧美原油期货继续下跌

2017年11月16日08:11 来源：无

美国原油和汽油库存意外增长，且美国原油产量继续上升抵消欧佩克主导的减产努力，欧美原油期货继续下跌。国际能源署下调全球石油需求预测也打压了市场气氛。周三(11月15日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油2017年12月期货结算价每桶55.33美元，比前一交易日下跌0.37美元，跌幅0.7%，交易区间54.88-55.56美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2017年1月期货结算价每桶61.87美元，比前一交易日下跌0.34美元，跌幅0.5%，交易区间61.3-62.13美元。

11月以来，受到对欧佩克主导的减产协议可能延长到2018年全年的影响，欧美原油期货涨至两年多来最高价位；沙特阿拉伯王室争斗以及沙特阿拉伯与黎巴嫩关系恶化也支撑了石油市场。然而，随着美国原油产量持续增长，美国原油库存连续两周增加，国际能源署下调今年两年石油需求增长预测，交易商开始获利回吐。

国际能源署在11月份《石油市场月度报告》中认为，由于非欧佩克国家供应增长，10月份全球石油日均供应量9750万桶，增长了10万桶，但是全球石油日产量比去年同期低47万桶，因为欧佩克原油供应量从2016年第四季度高点大幅度削减。预计2017年非欧佩克供应量日均增长70万桶，2018年日均增长140万桶，主要是美国产量增长。

国际能源署周二发布了2017年《世界能源展望》，在这份报告中以不同的情景假设探讨了石油长期市场发展的多种潜在的可能性。每一种情景都以未来政策和技术的不同发展假设做推论。有一种假设是“低油价情况”，研究了2040年之前油价将维持在每桶50-70美元范围。其中主要条件是，美国页岩油资源假设很多，数据化和其他技术的广泛应用以控制上游的成本，电动汽车异常迅速发展，主要资源拥有者对低收入能平稳过渡的能力。

在谈到“低油价情况”时国际能源署认为，即使电动汽车快速增长，在2020年到2030年中期也不可能对客运石油消费产生较大的影响。实际上，由于政策没有重大的变化，在其他包括卡车、航空、海运和石油化工等行业石油需求增长可能会增强。这是我们在短期石油市场分析中看到的需求强劲增长的延续。

美国原油库存和汽油库存增长，馏分油库存下降。美国能源信息署数据显示，美国原油库存量4.58997亿桶，比前一周增长185万桶；美国汽油库存总量2.10431亿桶，比前一周增长89万桶；馏分油库存量为1.24763亿桶，比前一周下降80万桶。原油库存比去年同期低6.4%；汽油库存比去年同期低5.1%；馏份油库存比去年同期低16.2%。原油库存位于过去五年同期平均水平上段；汽油库存位于五年同期平均范围中段；馏分油库存位于五年同期平均范围下段。美国商业石油库存总量增长276万桶。炼油厂开工率91%，比前一周增长1.4个百分点。上周美国原油进口量平均每天789.8万桶，比前一周增长52.1万桶，成品油日均进口量208.3桶，比前一周下降9.0万桶。备受关注的美国库欣地区原油库存6305.5万桶，比前周减少150.4万桶。

美国原油产量和出口量增加。美国能源信息署数据显示，截止11月10日当周，美国原油日均产量964.5万桶，比前周日均产量增加2.5万桶，比去年同期日均产量增加96.4万桶；截止11月10日的四周，美国原油日均产量958.1万桶，比去年同期高11.4%。截止11月10日当周，美国原油出口量日均112.9万桶，比前周日均出口量增加26万桶，比去年同期日均出口量增加64.8万桶；过去的四周，美国原油日均出口量151.4万桶，比去年同期增加254.1%。今年以来，美国原油出口量日均90.9万桶，比去年同期高91%。

美国石油需求季节性下降。美国能源信息署数据显示，截止11月10日的四周，美国成品油需求总量平均每天2006.3万桶，比去年同期高0.5%；车用汽油需求四周日均量936.1万桶，比去年同期高1.5%；馏份油需求四周日均数403.8万桶, 比去年同期高0.8%；煤油型航空燃料需求四周日均数比去年同期高6.6%。单周需求中，美国石油需求总量日均1975.5万桶，比前一周低154.6万桶；其中美国汽油日需求量917.2桶，比前一周低32.4万桶；馏分油日均需求量402.9万桶，比前一周日均低45.7万桶。

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