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据统计，目前国内PP装置停车检修明显增多，尤其是中下旬停车装置骤增，如广州、中天合创、神华榆林、上海石化等厂家停车，使得货源供应量减少，届时市场供需矛盾或有所缓解。由于下游需求缺乏实质性改善，厂家维持刚需采购，订单增长乏力并且缺乏连续性，制品库存存在不同程度积压，行业整体开工率维持低位。因此，石化库存居高不下，下游需求不温不火，市场供需矛盾对现货行情形成制约，随着停车检修增多，市场悲观情绪得以缓解，或对现货市场形成较强支撑。
国内聚丙烯生产企业停车检修计划汇总表
单位：万吨/年
| 石化名称 | 停车产能 | 停车原因 | 停车时间 | 开车时间 |
| 九江石化 | 10 | 停车检修 | 2月20日 | 40-50天 |
| 济南炼厂 | 12 | 停车检修 | 2月20日 | 30天左右 |
| 广州石化 | 新线20 | 停车检修 | 3月4日 | 15天 |
| 辽通化工 | 老装置6 | 停车检修 | 3月14日 | 待定 |
| 天津联合 | 6 | 停车检修 | 3月15日 | 3天 |
| 中天合创 | 气相装置35 | 停车检修 | 3月15日 | 20天左右 |
| 神华榆林 | 30 | 停车检修 | 3月15日 | 15-20天 |
| 延安炼厂 | 老线10 | 停车检修 | 3月15日 | 4月16日 |
| 华北石化 | 10 | 停车检修 | 3月18日 | 5月3日 |
| 上海石化 | 三线20 | 停车检修 | 3月21日 | 4月5日 |
| 湖南长岭 | 10 | 停车检修 | 3月24日 | 5月22日 |
| 大连有机 | 老线7 | 停车检修 | 3月下旬 | 45天左右 |
| 大连有机 | 新线20 | 停车检修 | 3月下旬 | 45天左右 |
| 茂名石化 | 三线20 | 常规大修 | 3月20日 | 4月28日 |
| 常州富德 | 30 | 停车检修 | 3月底 | 待定 |
| 神华新疆 | 45 | 停车检修 | 4月初 | 45天 |
| 大连西太 | 10 | 停车检修 | 4月初 | 10天左右 |
| 中煤榆林 | 30 | 停车检修 | 4月份 | 30天 |
| 上海石化 | 全线40 | 停车检修 | 4月份 | 30天 |
| 福建联合 | 全线67 | 停车检修 | 4月份 | 30天左右 |
| 镇海炼化 | 新线30 | 停车检修 | 4月26日 | 5月5日 |
| 齐鲁石化 | 7 | 停车检修 | 5月5日 | 6月20日 |
| 抚顺乙烯 | 老线9 | 停车检修 | 5月10日 | 6月25日 |
| 抚顺乙烯 | 新线30 | 停车检修 | 5月10日 | 6月25日 |
| 扬子石化 | 全线40 | 停车检修 | 5月23日 | 7月11日 |
从聚丙烯期现走势图看，近期期现基本平水，PP期货呈现超跌反弹对现货市场形成一定提振，但由于现货偏空基本面未有根本性好转，现货市场低价得以修复。由于目前石化库存、社会库存双双居高难下，终端采购意愿不高使得去库存进程缓慢，尽管近几日停车检修计划集中增加，但对货源供应压力缓解效果尚不明显，供需矛盾犹存。
综合以上分析，部分石化出厂价修复性上调，市场价格短暂反弹，但由于供需基本面偏空格局并未发生逆转，PP市场行情短线缺乏反转强劲支撑。预计近期PP市场行情小幅震荡走高为主，但上行空间有限，随着装置停车检修深入及货源消化进度逐渐加快，中长期行情存在一定上行空间。
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